Historische Abbildung
Obwohl die Schwebebahn genauso wie ein Zug nicht mit Hilfe eines Steuerrades "gelenkt" wird, muss sie auch Kurven fahren können.
Von großer Bedeutung für ein sanftes Kurvenfahren sind die "Übergangsstücke" zwischen den Strecken und den Kreisbögen. Schon der Plan auf Seite 3 enthielt ein solches Übergangsstück. Um seine Funktion zu verstehen, betrachten wir zunächst das Lenkverhalten eines Autos auf verschiedenen Strecken.
Fahrt mit direktem Übergang zwischen Strecke und Kreis
Beobachte, was mit dem Lenkrad beim Übergang von der Strecke zum Kreis passiert.
Beim Übergang von der Strecke zum Kreis muss man das Steuer plötzlich herumreißen.
Fahrt entlang eines Funktionsgraphens
Hier muss man zwar dauernd in eine andere Richtung steuern, aber die Lenkbewegung ändert sich niemals plötzlich.
Fahrt mit eingebautem Übergangsstück
Zusammenfassung
Baut man einen Funktionsgraphen als Übergangsstück zwischen Strecke und Kreisbogen ein, verläuft die Fahrt glatt und ruckfrei.
